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本文目录一览：

• 1、中国铁路历史简介

中国铁路历史简介

中国铁路起步于清政府统治日渐衰落的时期，比世界上最先使用铁路的澳门永利棋牌入口优惠活动晚了半个多世纪。 对照阅读从1876年到1911年，中国大地上先后修建了9100余公里铁路，翻开了中国铁路历史的第一页。1876年7月1日，吴淞铁路(上海至江湾)试车 19世纪。中国继日本及印度之后成为第三个修建铁路的亚洲澳门永利棋牌入口优惠活动。

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中国铁路的发展历史可分为四个主要阶段： 起步阶段（1876年至1905年）：1876年，英国资本澳门永利棋牌入口优惠活动擅自修建的吴淞铁路成为中国首条营运铁路。 更多阅读1905年，中国人自行修建的京张铁路动工，标志着中国铁路建设的一个里程碑。

中国铁路迄今已有100多年的历史：从其第一条营业铁路——上海吴淞铁路——1876年通车之时算起，是123年；从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起，也有118年了。 同题参见百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。

中国铁路的历史始于1881年，当时中国工人成功试制了一台蒸汽机车，标志着中国历史上第一台机车的诞生。自1958年起，中国开始生产内燃机车，并陆续投入批量生产了东风等三种型号的机车。1969年后，又生产了包括东风4在内的15种新机型。